door Jan Schrijver

Aan de tabel kun je zien wie er (om halfeen vannacht) voor hebben gestemd (eerste kolom) en wie tegen (tweede kolom). Er werd elektronisch gestemd. Bij Anouschka Biekman werkte het systeem niet; zij stemde tegen, dus bij D66 zou eigenlijk 4 moeten staan i.p.v. 3. 

De tekst luidde: 
" * Constaterende dat het college het raadsvoorstel Begrotingswijziging Uitvoeringsprogramma mobiliteit inmiddels twee keer van de raadsagenda heeft laten voeren.
* de invoering van betaald parkeren veel onzekerheid oplevert voor Schiedammers

Overwegende dat: 
* Schiedammers recht hebben op duidelijkheid

Roept het college op:
* betaald parkeren in Schiedam niet uit te breiden".

Wethouder Jeroen Ooijevaar is vorige week opgestapt nadat de partijen waarvoor hij als wethouder in het college zat, GroenLinks en Progressief Schiedam, het vertrouwen in de coalitie opzegden. Dat deden zij met name omdat in de coalitie weerstand was tegen het invoeren van betaald parkeren in het gehele gebied ten zuiden van de A20 (voor zover er al geen betaald parkeren is). Dat was volgens de mobiliteitsvisie wél de bedoeling.

Wethouder Marcel Houtkamp heeft 'mobiliteit' in zijn portefeuille gekregen na het vertrek van Ooijevaar. Hij raadde de gemeenteraad af om deze motie aan te nemen. Je kunt weliswaar af willen zien van het overal ten zuiden van de A20 invoeren van betaald parkeren, maar om dit instrument dan maar in het geheel niet meer te gaan gebruiken in gebieden ten zuiden van de A20 waar nu nog geen betaald parkeren is, lijkt het college onverstandig, zo liet Houtkamp de raad weten, want op buurtniveau kan betaald parkeren een adequaat instrument zijn. Hij trok een parallel: "Verkeerslichten kun je ook vervelend vinden; maar het is niet de oplossing om dan alle verkeerslichten maar te verwijderen."

Hier lees je:
Wethouder Ooijevaar biedt ontslag aan

Schiedam verdient stabiel bestuur

Coalitie wil door

Hoe betrouwbaar is de politiek in Schiedam?